In der Saison 2024 fährt Mika Mayr im Swiss Cycling Gravity U21 Team und nimmt an der Enduro World Series und nationalen Rennen in Europa teil. In seinen eigenen Worten hat er uns folgende Rennberichte geschickt:
Finale
Erster Weltcup von 2024 in Finale. Ich beendete den Tag auf Platz 23, mit einem 16. Platz auf Stage 1 und einem Sturz auf Stage 3. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis, die Stages waren lang und technisch anspruchsvoll. Die Liaisons zwischen den Stages waren extrem lang und anstrengend und wir mussten uns alle beeilen, um rechtzeitig am Start der Stages zu sein. Am Ende des Tages bin ich froh, dass ich es geschafft habe, alle Stages rechtzeitig zu erreichen. Dieses Ergebnis bringt mir einige sehr wichtige UCI-Punkte, die ich brauche, um mich für das nächste Jahr zu qualifizieren.
Polen
P. 21 beim zweiten Weltcup in Polen hatte einige konstante Stages. Die Stages waren alle sehr flach und pumpig, was sehr anstrengend war. Auf den ersten beiden Stages hatte ich Probleme, aber als es ab Stage 3 zu regnen begann, fand ich für den Rest des Tages mein Flow und konnte einige Plätze gutmachen. Auf der letzten Stage kam es zu einem schweren Sturz eines anderen Fahrers, was zu einer langen Wartezeit am Start der Stages führte, was sehr beunruhigend war, da es in Strömen regnete, was die Stages noch schwieriger machte. Am Ende kam ich heil über die Stages und sicherte mir den 21. Platz, der mir genug Punkte für die Qualifikation für das nächste Jahr einbrachte. Wieder ein sehr zufriedenstellendes Rennen.
Leogang
Ein unglücklicher Sturz am Trainingstag vor dem Rennen resultierte in einem DNS für mich am Renntag.
Combloux
In der Woche vor dem Rennen hatte ich mir eine Erkältung eingefangen, ich kämpfte mit der Hitze und den Uphills am Trainingstag und hatte einige unnötige Stürze. Am Renntag war ich immer noch erkältet und fühlte mich ziemlich angeschlagen, aber ich beschloss, es zu versuchen und den Tag zu überstehen. Ich fühlte mich auf den Etappen ziemlich schwach und konnte nicht wirklich pushen und der Zeitdruck zwischen den Etappen machte es noch schwieriger. Am Ende bin ich froh, dass ich das Rennen beendet habe, auch wenn ich mit dem Ergebnis überhaupt nicht zufrieden bin.
…und schliesslich brach sich Mika bei einem Trainingsunfall in der Woche nach dem Rennen in Combloux das Schlüsselbein, wodurch er die Etappe der World Series in Aletsch verpasste. Er sollte jedoch für die nächste Runde Anfang September in Loudenvielle – Peyragudes zurück sein.

J+S Bike Training 2023 – Ausgebucht!

Das J+S Kids- und Jugendtraining 2023 starten wir am 30. März 2023.

J&S Bike Training ist leider ausgebucht

Alle detaillierten Informationen sowie findet ihr hier.

J+S Biketraining 2022

Das J+S Jugend Biketraining 2022 ist leider ausgebucht.

Das J+S Kids Biketraining hat noch freie Plätze. Interessenten bitte bei Doris Tanneberger unter J&S Bike Training anmelden.

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J&S Kids Biketraining vom 9. Mai.

Bei spannendem Wetter trainierten die 20 Kids die verschiedenen Techniken wie Slalom-, Kurven-,  gerade Linie fahren, korrektes Bremsen, Hindernisse bewältigen mit Vorder- und Hinterrad heben.

Wichtige Grundlagen fürs Velofahren im Strassenverkehr und Gelände. Bit spielerischen Uebungen vermittelten die J&S Kids- und Radsportleiter ein lernreiches und spassiges Training.

 

 

 

 

Pädi holt Schweizer Rekord

Mit einer Zeit von 1”17.780′ stellte Pädi Ifanger beim Paracycling Track International im Olympic Velodrome in London, Großbritannien, einen neuen Schweizer Rekord für das 1 km lange C4-Zeitfahren auf. Herzliche Glückwünsche! # tokio2020